The domaindieselkraftstoff.deis for sale

Topgünstig

Dieselkraftstoff ist ein komplexes Gemisch aus Kohlenwasserstoffen, das hauptsächlich durch die Destillation von Rohöl gewonnen wird. Hier die detaillierte Beschaffenheit:

Chemische Zusammensetzung

Hauptbestandteile:

 Alkane (kettenförmige, gesättigte Kohlenwasserstoffe, z. B. C₉–C₂₂).

 Cycloalkane (ringförmige Kohlenwasserstoffe).

 Aromaten (z. B. Alkylbenzole, Naphthaline; 10–30 Vol.-%)

.

Additive:

Cetanzahlverbesserer (z. B. Amylnitrat) für bessere Zündwilligkeit.

Fließverbesserer (z. B. Polymere) zur Vermeidung von Paraffin-Ausfällung bei Kälte

.

Schmierfähigkeitsadditive (z. B. Fettsäureester) zum Schutz der Einspritzpumpe

.

Physikalische Eigenschaften
Eigenschaft Beschreibung
Siedebereich 150–390 °C
.
Dichte 820–845 kg/m³ (bei 15 °C)
.
Cetanzahl Mindestens 51 (höher = besserer Zündverzug; Premium-Diesel bis 60–80)
.
Flammpunkt >55 °C
.
Schwefelgehalt Max. 10 mg/kg (Ultra-Low-Sulfur-Diesel, ULSD)
.
Viskosität 2–4,5 mm²/s (bei 40 °C)
.

Herstellung und Normen

Gewinnung:

 Mitteldestillat bei der Rohöldestillation

.

Beimischung von Biodiesel (bis 7 % Fettsäuremethylester, FAME)

.

Normen:

DIN EN 590 regelt Eigenschaften wie Dichte, Schwefelgehalt und Kälteverhalten

.

Winterdiesel enthält mehr Fließverbesserer, um den Stockpunkt (bis -22 °C) zu senken

.

Funktion im Motor

Selbstzündung: Durch Kompression auf 15–25 bar erhitzt sich die Luft auf 700–900 °C. Der eingespritzte Diesel zündet selbstständig

.

Energiegehalt: Höher als Benzin (~10 % mehr Energie pro Liter)

.

Umwelt und Sicherheit

Emissionen: Moderne Diesel reduzieren Rußpartikel durch Partikelfilter und SCR-Katalysatoren (AdBlue)

.

Lagerung: Flammpunkt >55 °C minimiert Brandrisiko

.

Zusammenfassend ist Dieselkraftstoff ein hochkomplexes Gemisch, dessen Eigenschaften gezielt auf die Anforderungen von Selbstzündermotoren abgestimmt sind. Die genaue Zusammensetzung variiert je nach Jahreszeit und gesetzlichen Vorgaben.